核心提示

公交车是城市里一道流动的风景线，这道风景与市民生活和“创模”密切相关。但近段时间以来，本报收到的关于公共汽车野蛮行驶以及公交司机对待乘客态度不友好的投诉明显增加。长期以来，公交车为广大市民出行提供了方便，关于公交司机助人为乐的事例也层出不穷，但少数“野蛮公交”的形象也让市民意见纷纷。本期“都市侃吧”邀请多名嘉宾，从不同角度畅谈、分析我市公交车存在的问题。

孙杰（市政协委员）：双管齐下严治“霸王车”

近年来，我市公交事业取得发展的同时，也存在着一些不尽人意的问题。作为一个城市服务窗口，公交车司机应该成为全市汽车驾驶员的模范，无论驾驶技术还是驾驶道德都应该是一流的，但遗憾的是，公交车闯红灯、抢道超车、高鸣喇叭的情况却时有发生。现在，在市区开车行驶，一旦遇到公交车，不少车主都有这样的意识：公交车来啦，大家快让路！此外，市区的公交车线路分布也存在问题，很多客流量大的线路，公交车蜂拥而“挤”；而一些偏僻线路公交公司却往往以“亏损严重”为由停运，使这些地方的群众出行极不方便，这与公交事业服务大众的宗旨很不相符。

我认为，要解决公交车存在的种种问题，有两个重要的管理环节必须抓好：一是客观管理因素，二是公交公司内部的管理。在客观管理因素上，交通管理部门应该加大整治力度，对违章驾驶的公交车应与违章私家车一样，依法进行处置。此外，公交公司自身也应不断完善管理制度，加强对公交司机的教育，同时完善乘客投诉制度，对一些经常受到乘客投诉的司机进行必要处罚。据了解，公交车司机闯红灯、开快车、抢道超车都与其班次的定量分配有关，如果司机们没有压力，他们谁愿意冒险去冲去闯呢？

翁叶龙（南辰公交公司车队队长）：公交司机非常辛苦

关于市民反映的有关公交车问题，我们公司一直非常重视。无论在公交车安全行驶方面，还是在准班准点、文明服务方面，公司都制定了很多规定。比如，为提高司机们的职业涵养和服务质量，公司专门制定了一套服务口号：微笑多点，理由少点；嘴巴甜点，效率高点；脾气少点，观察细点；量度大点，做事多点。对受到乘客表扬或者投诉的司机，公司都会进行相应的奖励或批评教育。此外，公司每个星期还举行一次例会，对乘客的投诉进行总结通报，也让司机们有一次相互沟通协商的机会，共同提高服务质量。

事实上，公交车司机是一种非常辛苦的职业。随着城市私家车剧增，而城市道路的建设配套又跟不上，加上一些市民交通意识淡薄，我们的司机长年累月都要面对塞车等交通情况，单调的行驶线路也让司机们难免有职业枯燥感。碰上节假日或者交通高峰，为保证班车准时准点，司机们更经常忙得汗流浃背。我们公司的很多老司机，已经连续很多年没能在除夕夜和家人吃团圆饭了，因为每逢节假日，司机们照样还是坚守在一线岗位上。

公交车司机这职业，承受着很大的压力，希望市民能多体谅司机们的难处。潮汕民艺网 csmynet.com