汕头市区第一次出现公共汽车，是在1956年，具体月份记不起来，在当时，是市区唯一的公共交通工具。它的起点在小公园升平路西段路口，这是汕头市历史上第一个公交车起点站。汽车从这里开出，进入国平路南段，转向外马路向东，到新华影院停站，再到联兴里巷口停一次，最后到了三中门口为终点，原路返回时，与来时不同则从新华影院一直开到永平路停一次，再转入升平路转到小公园，完成一次来回。只有二部车对开，全程收费8分钱，每段2分钱，但从小公园到新华影院则按二段收费，需4分钱。
潮汕民艺网 csmynet.com潮汕民艺网 csmynet.com 在公共汽车出现之前，从小公园到崎碌，在当年的市民看来，是一段非常长的路程。由于沿途的外马路，集中了不少学校、医院、教堂、洋行及这些洋行开办的抽纱工厂，是汕头“次繁华”地带。因当时自行车很少，住老市区小公园周围的市民，要到崎碌办事、探亲访友者，一般都是步行，很费时费力。行动不便的人或老年人，要不就尽量不出门，不得已时就坐人力车，汕头人叫“手车”，这是一种二轮拖车，客人坐后面，拖车工友扶起二根车杆，一路小跑，非常辛苦。这些车平时就停在小公园、海关前带招客。
潮汕民艺网 csmynet.com潮汕民艺网 csmynet.com 那个年代，国产解放牌汽车刚投产，还未在汕头出现，进口的苏制“嘎斯”新车，是用来跑长途货运。所以，第一次出现在汕头的公共汽车，是朝鲜战争缴获美制“大道奇”改装的，车身装上木制车厢，外漆绿色的油漆，像一只甲虫，所以，人们称它们为“柴啤房”（一种农业害虫的土音叫法）。
潮汕民艺网 csmynet.com潮汕民艺网 csmynet.com 自从有公共汽车后，小公园到崎碌的交通就非常方便，乘坐公共汽车是一种阔气的行为，须知，当时一角钱能买3 4个鸡蛋呢。（ 吴锦文 ）